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判死刑的那个一则原本不是他在开车,他却在中途硬抢着要开,二则在第一次发生车祸时仅仅只是与出租车碰擦事故,但他竟选择强行逃离,致使发生了重大车祸,主观行为占主导。
谭明明玛莎拉蒂撞人案,一直深受广大民众关注。谭家曾扬言,假如受害者家属,不签订谅解书,将不会赔偿经济损失。
此言一出,立即于网络上引起轩然大波。显然,谭明明一家,经济实力雄厚,但为了使谭明明逃避死刑制裁,便用此种方式,逼迫受害者家属就范。
受害者之一的王某,此时正在医院救治。但由于高昂的治疗费用,显然不是这个家庭所能承受的。
与此同时,其他两家受害人,由于事故发生后,二人已殒命。因此,这两家并不愿意签署谅解书。
然而,一方需要支付高额治疗费用,另外一方摆明态度,最终要置谭明明于“死地”。显然,双方之间存在矛盾及冲突。
正基于此,谭家看到双方矛盾点,便扬言,假如受害者家属,不签订谅解书,将不会赔偿经济损失。
显然是为了挑拨双方关系,从而趁乱为谭明明赢得生还机会。多么阴险毒辣,仅能称之为人性泯灭。
然而8年前,也曾发生一起类似案件,此案便是著名的“疯狂比亚迪”撞人案。2012年2月11日,黄世华在妹夫家中吃饭。
由于心情较好,便多饮几杯,先后喝下6两白酒。下午3点时许,由老乡刘某驾驶比亚迪,送黄世华回家。
行至半路时,黄世华便要求刘某停车,然后由自己继续驾驶。之后,黄世华驾驶比亚迪时,与一辆普桑出租车发生追尾。
由于自己饮酒,担心被查,因此便驾驶比亚迪逃逸。司机见状,随后便驾车追赶,追上后,出租车司机便下车挡在比亚迪车前。
殊不知,饮酒后的黄世华胆大包天,强行启动比亚迪。将出租车司机顶于引擎盖上,继续行车。
大约行驶1公里后,比亚迪追尾正在路口待转的QQ轿车,QQ轿车撞上前放待转的起亚轿车,随后QQ轿车便燃起大火。
此次事故,共计造成3人死亡,3人受伤。QQ轿车内两名人员及出租车司机,均殒命于此次事故。
警方接到报警后,迅速赶到现场,经对黄世华检测后,当日黄世华血液乙醇含量高达212mg/ml。
据相关人员透露,此次并非黄世华第一次行凶。他曾因酒后持枪射击他人胸部,于2000年6月被法院判处有期徒刑七年。
最终,经法院审理后,判处黄世华死刑,剥夺政治权利终身。但黄世华不服从判决,再次提出上诉,但二审依然维持原判。
然而,此次案件与一年前的谭明明案有很多相似之处。首先,酒后驾车,危害其他人生命安全。
谭明明先后剐蹭10余辆轿车后,并未停车,经群众阻拦也并未停车,直至与正常等红灯的宝马车相撞。
然而,黄世华将司机顶与引擎盖之上,驱车行驶1公里后,与他人车辆相撞后才停车。
二者之间,有着相似之处。此前,谭明明先后60多次违章,并未接受教训,反而依然我行我素,由此可见,其知法犯法。
虽然,谭明明家实力雄厚,但在法律面前,人人平等。我坚信,法律会给予受害者一个公道。
听完本文介绍后,你们有什么样的想法,欢迎大家留言,与小编一起讨论!
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因为比亚迪是做电池出身,这么高的股价,里边含金量最高的还是市场对比亚迪电池业务未来的信心。比亚迪在技术研发这方面在中国企业里边绝对可以说是排得上号的,但是在营销和产品包装这一块,短板也非常明显。就像一个纯技术宅男,不怎么懂的和客户沟通。但是硬实力绝对是杠杠的。另外比亚迪也可以说是王传福这个人的战略眼光是很超前的,从做电池,到做电动车,再到做光伏,然后是新能源储能项目,都比国内同行起步早五年左右。三元里电池比亚迪不是不能做精,而是从一开始就盯着公共交通和新能源储能这片蓝海,所以一直专注研发磷酸铁锂电池,毕竟无论是乘用车还是储能,首先要考虑的还是安全和成本。另外比亚迪的电子产品代工,车规级芯片等业务也都有爆发的可能性。王传福也曾经在华为芯片卡脖子之后说过芯片是人造的,不是神造的,技术研发能力见长的比亚迪万一哪天在芯片业务上来个突破,那时候的股价才真的是要一飞冲天了。
您的问题发出来之前应该自己好好调研下比亚迪。不要以为比亚迪就是造车的,比亚迪是唯一涵盖电动车整车所有部件的企业,技术含量可见非同一般!造车只是其经营一部分,代加工、电子、光伏以及其他都有。看看特斯拉股价,你认为比亚迪股价疯狂吗?如果这样,巴菲特不会只买中国唯一上市公司股票,而且持股至今!比亚迪也是早期进入电动车行业的,其他才是后期进入。确实的,比亚迪属于技术型,不像特斯拉那么张扬,也无法像特斯拉那样受到政府那么待见,但是它是民族品牌,必须支持 !
比亚迪确实是牛,你看深圳街头的公交车出租车基本上是比亚迪电动车,连泥头车也是比亚迪电动车。比亚迪既掌握了核心技术,又做的是风口大产业。加上特斯拉股价冲上云霄,那么比亚迪股价不涨是不可能的,坚定地买入吧。
和巴菲特差不多的时间买了100万比亚迪的股票,就一直等着等着等着,现在还是不想卖掉,理由只有一个,王传福有理想,真实践。
看看国家十四五规划,其中非常重要的一条,“实现 汽车 半导体自主可控”,其一,比亚迪自主研发 汽车 功率半导体,一直以来完全自控,现有华为加持 汽车 控制系统和车联网,比亚迪半导体分拆上市已经在玄上,大概率是上科创板或者创业板;其二,比亚迪刀片电池是以磷酸铁锂为基础研制,安全性可控,经过多次针刺实验没有问题,对磷酸铁锂电池的执着研发,在 汽车 安全性方面,已经抢跑遥遥领先,国内出租车,公共交通用车,甚至国际公共 汽车 市场已经是独孤求败,很能够说明问题,磷酸铁锂刀片电池储能增长大概是百分之三十,成本还降低大概也是30%,具体技术指标自己去百度看看,应该是这个水平。在新能源 汽车 补贴退坡的前提下,比亚迪还可以实现盈利,一些高成本的电动 汽车 企业可能会淘汰,比亚迪因此可以获得更大的市场份额,确保头部新能源 汽车 行列排位。其三,王传富是非常优秀的企业家,举一例,新冠病毒爆发,比亚迪半个月从零开始,把口罩做到世界第一,关键字,零起步,半个月,世界第一,不用多说了吧?
当然是技术和设计,老板的远景更重要。
电机、电池和电控三大核心技术世界领先!
整个行业都疯长啊,蔚来一年涨了25倍,市值超过宝马奔驰。比亚迪还不行
一转眼,发生在2019年7月3日的玛莎拉蒂女司机谭明明醉驾案,已经过去8个月时间了,这起案件在2020年1月16日的时候,曾经开庭审理,但是从开庭审理到现在又已经过去了两个多月,却迟迟无法判决。
因为这期案件本身引发舆论的高度关注,虽然案件已经过去了八个多月,但是网友们对她的关注程度丝毫没有减弱,这个案子迟迟没有判决下来,引发了网友们的一些猜测。
有人认为是谭家特别有钱有势力影响到了案件的判决,也有人认为在案件判决之前,玛莎拉蒂方和宝马方在暗中博弈。
其实我觉得没有那么复杂,这起案件之所以迟迟没能判决就是因为有一个大大的难题,这个难题不解决这个案子很难处理。
第一,从法律层面上来讲,判处谭明明死刑,有一定的困难,我们先来看一下他的犯罪事实严重性程度。
我们先来看谭明明的犯罪事实经过的严重性,和相关适用的法律条文。
根据永城人民法院1月份的庭审记录,2019年7月3日晚22时,犯罪嫌疑人谭明明跟两个从犯一起喝了15瓶酒,据后来检测的酒精含量高达167.66mg/100ml,这个数据毫无疑问是属于醉酒驾驶,而且是严重的醉酒驾驶。
另外一个重要的犯罪事实,就是谭明明驾驶玛莎拉蒂在撞击宝马之前,曾经已经发生一次事故,剐蹭了十来辆车,在这次小事故之后,谭明明和两名从犯没有停车下来进行处理,而是选择了肇事逃逸。
其中三名犯罪嫌疑人驾驶玛莎拉蒂在逃离现场的过程中,被群众夺次拦截,但是最后谭明明还是驾驶玛莎拉蒂强行逃逸。最终撞上宝马导致二死四伤的重大伤亡事故。
第二,在醉驾入刑之前,以前的醉驾案件没有判处死刑的。
比如四川孙伟铭、南京张明宝、安徽董飞等醉驾案,他们这几个人的犯罪行为跟谭明明差不多,但是他们最终判的都是无期徒刑。
但是在醉驾入刑之后,2012年上海疯狂比亚迪司机黄世华,是被判处死刑的。
而且谭明明和黄世华一样,都是被公诉机关以“以危险方法危害公共安全罪”起诉的。
以危险方法危害公共安全罪是一个很重的罪名,但是判处死刑需要一审再审还有最高法的复核,从我个人分析谭明明被判处无期徒刑的可能性很大。
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